Mitsubishi Lancer GTi (CB5) : The Story Of Eldorado

Mitsubishi Lancer GTi (CB5) : The Story Of Eldorado

BosMobil.com – Ladies and gentlement, this is Eldorado… Betul, mobil Mitsubishi Lancer GTi berwarna hijau ini dijuluki Eldorado oleh sang empunya, yaitu Binsar Roberto Sitohang, yang tentunya memiliki kisah panjang.

Mitsubishi-lancer-eldorado-autokeymotorsport-jun2015-02

Jadi, abang kita ini punya hobi kecepatan dari tahun 1990-an. Kita semua mengetahui sekitar tahun 1997 terjadi krisis moneter, diikuti reformasi. “Mulai dari itu, saya vakum dari dunia ini, dan fokus juga di kuliah,” ungkap Binsar yang juga pemilik workshop Auto Key Motorsport seputaran Jakarta Selatan ini.

Mitsubishi-lancer-eldorado-autokeymotorsport-jun2015-03

Sekitar 10 tahun lamanya, Binsar kembali ke dunia ini. “Diajak saudara tes Lancer yang sudah dikonversi ke Evolution, kuenceng bingitt. Akhirnya diputuskan beli Lancer untuk dijadikan Evolution. Dulu dananya terbatas, beli halfcut langsung pasang tanpa refresh, dan digunakan untuk harian. Karena bengkel pribadi, saya oprek sendiri Eldorado dibantu masukan dan pemikiran dari teman,” sambungnya.

Mitsubishi-lancer-eldorado-autokeymotorsport-jun2015-04

Performa mesin 4G63 dari Mitsubishi Lancer Evolution diikuti all-wheel drive system-nya memang menjanjikan. Tetapi Binsar punya misi supaya mesin yang menempel di Lancer CB5-nya lebih powerful, dengan target 500 WHP. Mesin berkapasitas 2.000 cc ditingkatkan menjadi 2.400 cc melalui pergantian piston dan setang piston, diikuti camshaft dari HKS.

Mitsubishi-lancer-eldorado-autokeymotorsport-jun2015-05

Untuk turbo-nya, Binsar mempercayakan Garrett GT35R yang ditemani wastegate Turbosmart. Bagian lain menyesuaikan, seperti custom manifold diikuti turbo pipe, intake berukuran besar, injektor dari Fuel Injector Clinic, dan lain-lain yang seluruhnya di-control oleh Haltech PS1000. Target pun tercapai, dengan tenaga lebih dari 500 WHP saat dyno test.

Mitsubishi-lancer-eldorado-autokeymotorsport-jun2015-06

Mitsubishi-lancer-eldorado-autokeymotorsport-jun2015-07

Sementara bagian interior Lancer Eldorado-nya dibiarkan terpasang semuanya, mulai dashboard, jok, doortrim layaknya daily purpose. Ubahan hanya seputar jok yang menggunakan jenis bucket dari OMP, indikator tambahan dari Auto Meter, dan lainnya.

Mitsubishi-lancer-eldorado-autokeymotorsport-jun2015-08

Tenaga 500 WHP Eldorado justru memberikan hasil yang tidak diharapkan saat drag race. “Masih pake ban lokal berjenis street, traksinya gak dapet. Full throttle hanya gigi 1-2-3, setelah itu lepas gas dan hanya 13,0 detik saja,” jelasnya. Sejak itu, Binsar memutuskan untuk menurunkan tenaga Lancer-nya.

Mitsubishi-lancer-eldorado-autokeymotorsport-jun2015-09

“Boost jadi 1,6 bar pakai bahan bakar RON95, tenaga 371 WHP dan torsi 325 ft.lb (440 Nm). Di Sentul D2 Drag Race seri 2 lalu, waktunya bisa 12,3 detik. Saya rasa cukup banget dengan ban lokal,” tutupnya.

Mitsubishi-lancer-eldorado-autokeymotorsport-jun2015-10

Mitsubishi Lancer GTi “Eldorado” :
4G63 Engine, Manley Pistons, BC Connecting Rods, ACL Bearings, HKS 272 Camshaft, HKS Cam Gears, Garrett GT35R Turbo, Turbosmart 48 mm Wastegate, Turbosmart Blow Off Valve, Custom Turbo Manifold by Inspiration, Custom Turbo Pipe, Ironcrafts Muffler, Fuel Injector Clinic 1.850 cc Injectors, BOSCH 044 Fuel Pumps, Velocity Intake Manifold, Quarter Master Twin Disc Clutch, Haltech PS1000 ECU, Rep TE37 15” Rims, Bridgestone Potenza Adrenalin Tires, GAB Coilover Suspension, OMP Bucket Seats, Auto Meter Gauges, Turbosmart Boost Controller.

Tuned by : Auto Key Motorsport, Jakarta Selatan.

KOMENTAR