Mercedes-Benz CLK 230 Kompressor : Ceper Ala Stance Tapi Tetap Nyaman

Mercedes-Benz CLK 230 Kompressor : Ceper Ala Stance Tapi Tetap Nyaman

BosMobil.com – Sejak diproduksi pertama kali oleh pabrikan Mercedes-Benz sekitar tahun 1996, Mercedes-Benz CLK 230 Kompressor merupakan salah satu varian Mercedes-Benz C208 yang memiliki performa mesin yang terbilang sporty untuk mobil sekelasnya. Di Tanah Air, populasi Mercedes-Benz CLK 230 Kompressor tergolong tak begitu banyak lantaran coupe berdarah Jerman ini memang tidak untuk dipasarkan disini. Namun beberapa waktu yang lalu, tim BosMobil.com bertemu dengan seorang pria yang kebetulan memiliki Mercedes-Benz CLK 230 Kompressor ini.

Dengan tampilan eksterior berkelir biru metalik, Mercedes-Benz CLK 230 Kompressor milik R. Andre Purnomo ini sudah tak perawan lagi. Sebagian besar tubuh Mercedes-Benz CLK 230 Kompressor kelahiran tahun 1999 ini telah dimodifikasi ala Brabus. Mau tahu bagaimana selengkapnya? Yuk, simak ulasannya dibawah ini…!

Mercedes-Benz CLK 230 Kompressor

Dimulai pada sektor eksterior. Pada bagian ini Andre ogah tampil norak. Buktinya, 1 paket kosmetik ala Brabus khusus Mercedes-Benz CLK 230 Kompressor langsung Andre tebus dari Negeri Jiran. Pelototi saja bumper depannya yang sudah dihiasi sehelai ‘front bumper add-on’, dan masih ditambah lagi ‘side skirt’ pada sisi samping, serta ‘rear bumper insert pada sektor buritan.

Mercedes-Benz CLK 230 Kompressor

Mercedes-Benz CLK 230 Kompressor

Mercedes-Benz CLK 230 Kompressor

Masih belum puas, Andre mengganti seluruh emblem-emblem original Mercedes-Benz CLK 230 Kompressor berkelir biru metalik ini dengan emblem khas buatan Brabus. Mulai dari grill, hood, hingga bagasi.

Mercedes-Benz CLK 230 Kompressor

Mercedes-Benz CLK 230 Kompressor

“Paket modifikasi Brabus ini saya pilih karena menurut saya sih desainnya yang paling simple dibandingkan yang lainnya. Jadi waktu itu akhirnya saya memutuskan untuk mengambil tema Brabus. Paket ini terdiri dari add-on bumper depan, side skirt, dan juga insert bumper belakang,” tutur Andre saat ditemui BosMobil.com.

Mercedes-Benz CLK 230 Kompressor

Mercedes-Benz CLK 230 Kompressor

Nah…supaya makin klop, kabin Mercedes-Benz CLK 230 Kompressor ini pun tak luput dari sentuhan bertema Brabus. Beragam aksesoris tuner yang bermarkas di Jerman itu disematkan pada interior Mercedes-Benz CLK 230 Kompressor demi mengubah kesannya yang mewah menjadi sporty.

Mercedes-Benz CLK 230 Kompressor

Mercedes-Benz CLK 230 Kompressor

Mercedes-Benz CLK 230 Kompressor

Contohnya saja setir kemudi, sederet panel instrumen pada konsol tengah, tuas perseneling, dan juga pedal-pedal Brabus berbahan aluminium. Sebagai pemanis, sebuah boneka koala kesayangan diletakkan di armrest jok belakang untuk menemani Andre saat berkemudi.

Mercedes-Benz CLK 230 Kompressor

Mercedes-Benz CLK 230 Kompressor

Mercedes-Benz CLK 230 Kompressor

Mercedes-Benz CLK 230 Kompressor

Selanjutnya beralih ke kaki-kaki. Pada bagian ini pun Andre tak mau sembarangan. Dengan tujuan mengikuti jaman, maka Andre memilih aliran modifikasi ala ‘stance’ yang ceper namun tanpa melupakan kenyamanan saat mengemudikannya. Bahkan tim BosMobil.com sempat merasakan bagaimana nyamannya berkeliling di jalanan umum Ibukota dengan Mercedes-Benz CLK 230 Kompressor ini.

Mercedes-Benz CLK 230 Kompressor

Oopsss….jadi ngelantur nih. Hehehehe….. Ok, terus untuk suspensinya, Andre lebih memilih menggunakan shockbreaker Bilstein yang dikombinasikan dengan per Lorinser. Namun sebelumnya shockbreaker tersebut telah dipotong sebanyak 1-2 ulir supaya celah kolong makin dekat dengan aspal. Sedangkan urusan velg, Andre lebih suka mengadopsi velg BBS RC berdiameter 18 inci dan kemudian dibalut ban berlabel Toyo berukuran 205/40-18 (depan) dan 225/40-18 (belakang).

Mercedes-Benz CLK 230 Kompressor

Mercedes-Benz CLK 230 Kompressor

Bagai makan sayur tanpa garam, maka tak afdol rasanya jika sektor mesin tak ikutan dicolek. Mesin Mercedes-Benz CLK 230 Kompressor yang berkonfigurasi 4 silinder segaris sebenarnya sudah berkarakter agresif lantaran sudah dilengkapi piranti supercharger. Makanya…demi meningkatkan performanya, Andre cukup melakukan ‘re-map’ piranti ECU (Electronic Control Unit) dan kemudian mensubstitusi ‘header’ knalpot custom, dan diakhiri dengan menancapkan sepasang ‘sport muffler tips’ Brabus.

Mercedes-Benz CLK 230 Kompressor

Mercedes-Benz CLK 230 Kompressor

“Untuk mesin sendiri saya gak banyak melakukan perubahan ya. Cuma re-map ECU, terus knalpot saya ganti dari header, pipa tengah, sampe belakang. Muffler tips-nya saya juga pake punya Brabus,” sebut Andre yang hobby bermain billiard ini.

Mercedes-Benz CLK 230 Kompressor

Mercedes-Benz CLK 230 Kompressor

Ssssssstttttt…….sesaat sebelum sesi wawancara berakhir, Andre sempat membisikkan kalau dalam waktu dekat, Andre berencana mengganti mesin aslinya dengan yang versi Brabus. Wah, mantap bos…!!!

Specifications :
Engine : Brabus Engine Cover, re-map ECU, custom header & downpipe, Brabus sport muffler tips.
Wheel & Suspension : Bilstein shockbreakers, Lorinser springs, BBS RC rims, Toyo T1R tires.
Eksterior : Brabus front bumper add-on, Brabus rear bumper insert, Brabus side skirts, Brabus bonnet logo, Brabus grille logo, Brabus side logo, Brabus tailgate logo.
Interior : Brabus steering wheel, Brabus aluminium pedal pads, Brabus shift knob, Brabus dashboard instruments.

Teks/foto : endy

KOMENTAR