Toyota Corolla DX (KE70) : The Third Weapon

Toyota Corolla DX (KE70) : The Third Weapon

Jika sebelumnya sudah mengandalkan 2 mobil Toyota Corolla DX untuk ajang balap touring, Ismail Ekadana bersama Ibrahim Budidana menambahkan ‘senjata’-nya lagi Toyota Corolla DX. Senjata ke-3 ini memulai debutnya di Sirkuit Sentul terhitung sejak gelaran ISSOM 2018 seri 3 lalu.

Toyota Corolla DX KE70 3S-GE Beams Retro Race Car 2018 Indonesia

Toyota Corolla DX kali ini pun sebenarnya tidak direncanakan sebelumnya. “Awalnya mendapatkan tawaran mesin dan transmisi khusus balap untuk Toyota Corolla DX, termasuk kaki-kaki, rem, suspensi coilover, gardan, dan lainnya. Kebetulan bokap juga mendapatkan sponsor yang juga hobi dengan Corolla DX,” ungkap pria yang akrab disapa Ekadana ini.

Toyota Corolla DX KE70 3S-GE Beams Retro Race Car 2018 Indonesia

Dengan perhitungan yang matang, Ekadana menyerahkan sepenuhnya kepada Geovani Garage42. “Cukup singkat, 5 minggu. Karena mesin, transmisi, dan lainnya memang untuk Toyota Corolla DX. Nah, mobil ini nantinya gue fokuskan untuk balap di Super Touring Championship (STC) kelas Retro,” sambung Ekadana.

Toyota Corolla DX KE70 3S-GE Beams Retro Race Car 2018 Indonesia

Beberapa bagian bodi Corolla DX ini sudah diganti dengan bahan yang lebih ringan, termasuk spakbor dan bemper yang di-custom untuk aerodinamis lebih baik, serta konversi menjadi 2 pintu. Sedangkan mesinnya mengandalkan 3S-GE Beams, yang asyiknya disajikan dengan minim perkabelan alias wire tuck.

Toyota Corolla DX KE70 3S-GE Beams Retro Race Car 2018 Indonesia

Mesin tersebut sudah dijejali dengan komponen-komponen berperforma tinggi. Sebut saja piston, klep dan per klep, kem berdurasi tinggi, dan lainnya untuk internal mesin. Sedangkan jika mesin 3S-GE Beams menggunakan injeksi, mesin yang menempel di Toyota Corolla DX ini mengandalkan karburator 4 barrel.

Toyota Corolla DX KE70 3S-GE Beams Retro Race Car 2018 Indonesia

“Karena sebelumnya sudah dirubah ke karburator, jadi maksimalkan yang ada saja dulu,” bilangnya. Selanjutnya bagian lain juga disempurnakan, salah satunya seperti exhaust system yang menggunakan ukuran lebih besar untuk mengoptimalkan performa.

Toyota Corolla DX KE70 3S-GE Beams Retro Race Car 2018 Indonesia

Belum pernah diukur tenaganya, mesin tersebut dikoneksikan ke transmisi bawaan mesin 3S-GE yang memiliki 6 percepatan serta limited-slip differential, dan disalurkan ke roda belakang. Sementara rodanya sendiri mengandalkan kombinasi velg 15 inci dan ban yang cukup tebal.

Toyota Corolla DX KE70 3S-GE Beams Retro Race Car 2018 Indonesia

Namanya mobil balap touring, bagian interior Corolla KE70 ini sudah ditelanjangi. Gantinya adalah rollbar custom 6 titik, jok dan setir khusus balap, panel instrumen custom, dan lainnya.

Toyota Corolla DX KE70 3S-GE Beams Retro Race Car 2018 Indonesia

Saat debut perdananya, Toyota Corolla DX ini sudah mulai menunjukan performanya dengan mencetak waktu terbaik 1 menit 53 detik di sirkuit tercinta tersebut. “Yang bawa Yanbu Geovani di balap Indonesia Retro Race. Gue yakin bisa lebih baik lagi performanya. Tapi mulai seri 5 nanti, gue pakai mobil ini untuk STC,” jujur Ekadana.

Toyota Corolla DX KE70 3S-GE Beams Retro Race Car 2018 Indonesia

Karena dibangun secara proper di segala sektor termasuk penampilan yang klimis, Ekadana mengikutsertakan Corolla DX ini di ajang kontes modifikasi. “Sempat ikut di daerah, juara kategori Retro Race Car, dan dapat tiket untuk ikut final di Jakarta,” tutupnya.

Toyota Corolla DX KE70 3S-GE Beams Retro Race Car 2018 Indonesia

Spec : 3S-GE Engine Beams, Hi-Comp Pistons, SUPERTECH Forged Valves, TODA Valve Springs, TODA Camshaft, TODA Cam Pulleys, TODA Timing Belt, ARP Head Studs, ACL Race Bearings, WEBER DCOE 50 Sidedraft Carburetors, Custom Exhaust System, Beams 6-Speed Transmission With 1.5 LSD, TODA Ultra Light Weight Chrome-molly Flywheel, TODA Clutch Kit, ROTA Grid Classic 15×8-9” Rims, Achilles ATR-K Tires, BC Racing Coilover Suspension, K-Sport 6-Pot Caliper Brake System, OMP Steering Wheel, OMP Bucket Seat + Side Mount Steel Bracket, OMP 4-point Harnesses, Autometer Gauges, 6-Point Custom Rollbar.

KOMENTAR