ROCKFORD FOSGATE
Reverb Acoustic
AutoPro

Mitsubishi Lancer GTi (CB5) : In 4G93 We Trust

Mitsubishi Lancer GTi (CB5) : In 4G93 We Trust

Biasanya banyak orang langsung mengganti mesin Lancer ke 4G63T berikut sistem AWD-nya, namun Ivan Varian Mokalu (sebut saja Ivan) tetap mempercayakan mesin bawaan Mitsubishi Lancer GTi-nya yang kemudian dicangkokan perangkat turbo.

Mitsubishi Lancer GTi CB5

“In 4G93 We Trust…” Kira-kira kalimat tersebut adalah judul yang tepat untuk Lancer CB5-nya. “Dulu waktu drag race masih N/A, sempat bermasalah. Kebetulan teman ada yang pakai 4G93 dikasih turbo di Lancer-nya, waktunya bisa 13 detik,” jelas Ivan.

Mitsubishi Lancer GTi CB5

Atas dasar hal tersebut, Ivan menetapkan pakai mesin 4G93. “Ada opsi untuk konversi ke Evo, tapi barangnya susah banget. Nah, disini gue juga mau buktiin kalau 4G93 dan FWD tetap bisa kencang,” tegasnya.

Mitsubishi Lancer GTi CB5

Kebetulan mesin 4G93 bawaan Lancer GTi-nya bermasalah, Ivan menyerahkan sepenuhnya ke workshop ProDrag Racing dan sepakat untuk memperkuat jeroan terlebih dahulu. Salah satunya piston lansiran Wiseco untuk menurunkan kompresi mesin.

Mitsubishi Lancer GTi CB5

Turbo dari Mitsubishi TD05-20G dicangkokan ke mesinnya, yang mengharuskan pergantian header, ditambah wastegate TiAL, custom pipa-pipa, intercooler bawaan Lancer Evolution 3, de-el-el. “Coba pakai TD05 dulu. Kalau lebih gede, pasti susah bawanya,” kata Ivan.

Mitsubishi Lancer GTi CB5

Uniknya, intake di 4G93-nya menggunakan Edelbrock Victor X yang biasanya dipakai untuk mesin Honda. “Sengaja karena ukurannya gede. Pemasangannya memang harus di-custom,” ungkap Ivan. Selain itu, Lancer GTi-nya juga ditambahkan NOS untuk tenaga ekstra.

Mitsubishi Lancer GTi CB5

Mitsubishi Lancer GTi CB5

Ubahan pada mesin berikut penambahan turbo memaksa penggunaan standalone, yang pilihannya adalah Microtech LT10s. Tenaga dihasilkan adalah 313 WHP saat turbo 1,5 bar yang dikirim ke roda depan, yang disematkan limited slip differential (LSD) agar traksi meningkat.

Mitsubishi Lancer GTi CB5

Karena masih dipakai daily, Ivan tidak mau asal-asalan dalam hal penampilan. Mitsubishi Lancer GTi-nya dibuat  berpenampilan seperti Lancer Evolution II, terlihat dari bemper depan, kap mesin, hingga rear wing-nya.

Mitsubishi Lancer GTi CB5

Sama halnya dengan interior, yang sebagian besar masih lengkap bawaan Lancer GTi tanpa adanya ritual weight reduction. “A/C masih ada, pakai ECU standarnya untuk idle up-nya. Masa mobil dipakai harian tanpa A/C hehehe,” ucap Ivan.

Mitsubishi Lancer GTi CB5

Diuji coba di drag race 402 meter, Lancer milik Ivan bisa menembus best time 13,5 detik. “Karena masih FWD, turbo dibuat sedikit laggy supaya start lebih kalem. Pernah turbo diset ke 2 bar, tapi cuma di tol doang. Speedometer mentok (240 km/h) gampang, hehehe,” katanya.

Mitsubishi Lancer GTi CB5

Belum ada rencana dari Ivan untuk meningkatkan performa Mitsubishi Lancer GTi-nya, karena dianggap masih cukup. “PR-nya hanya cara bawanya aja, karena sampai sekarang masih susah. Paling engga bisa 13 kecil. Kalau udah tercapai, mau dibikin four-wheel drive,” tutup Ivan.

Mitsubishi Lancer GTi CB5

Ivan’s Mitsubishi Lancer GTi :
Wiseco Low Comp Pistons, Jasma Camshaft, ARP Head Stud, Adjustable Cam Gears, Tonnka Header, Mitsubishi TD05-20G Turbo, TiAL External Wastegate, Turbosmart Single Port Blow Off Valve, Turbosmart Boost Controller, Custom Stainless Turbo Pipe, OEM Evo 3 Intercooler, 3” Stainless Downpipe, HKS Open Air Filter, Duratech 255 LPH Fuel Pump, Fuel Injector Clinic 510 cc Injectors, Velocity GSR Fuel Rail, Tomei Fuel Pressure Regulator, Edelbrock Victor X Intake, S90 70 mm Throttle Body, Coil On Plug Ignition System, NOS Nitrous System, Microtech LT10s Standalone, Hard Race Engine Mountings, Exedy Twin Diafragma Clutch, GSR Visco LSD, SSR Type C 16×7” Wheels, Toyo Proxes R888 215/50 & Toyo DRB 195/50 Tires, Ohlins Coilover Suspension, OEM Evo 2 Front Bumper, OEM Evo 2 Engine Hood, OEM Evo 2 Rear Wing, OMP Steering Wheel, Velocity Quick Shifter, NRG Boost Gauge.

Tuned by : ProDrag Racing.

KOMENTAR

Musical Auto Sound
Car Audio Spesialis