Mitsubishi Lancer Evolution X (CZ4A) : Addicted To That Boost

Mitsubishi Lancer Evolution X (CZ4A) : Addicted To That Boost

Throw back ke tahun 2014 (ihh sadisss kata-katanya…), kami sempat mengadakan liputan khusus mobil Honda Civic Type R generasi 3 milik I Dewa Made Mahardika Putra. Jadi, pria asal Bali tersebut telah ‘pindah ke lain hati’ ke Mitsubishi Lancer Evolution X yang kami liput kali ini.

Mitsubishi Lancer Evolution X CZ4A I Dewa Made Mahardika Putra

Alasan ganti mobil pun bukan lantaran bentuknya, melainkan Mitsubishi Lancer Evolution dibekali turbo pada mesinnya. “Iya pernah Civic Type R, dan sebelumnya lagi pernah Civic Estilo. Beigtu saya coba Lancer Evolution, wah ketagihan mas turbo-nya,” buka pria yang akrab disapa Dika ini.

Mitsubishi Lancer Evolution X CZ4A I Dewa Made Mahardika Putra

Betul, apalagi banyak pabrikan mobil saat ini yang sudah mengandalkan turbo, meskipun bukan mobil sport. “Plus minus mas, kalau Civic Type R saat akselerasi, sensasi suaranya mas hehehe. Tapi kalau Lancer Evo itu akselerasinya mas,” jujurnya.

Mitsubishi Lancer Evolution X CZ4A I Dewa Made Mahardika Putra

Mitsubishi Lancer Evolution X yang dimilikinya saat ini merupakan yang ke-3. “Sebelumnya Evo VIII dan Evo X juga. Dan yang sekarang ini paling rapih,” katanya. Bisa dilihat dari eksterior yang terdapat tambahan-tambahan perangkat merek Chargespeed. Yup, bahan karbon memang kental dengan mobil sport.

Mitsubishi Lancer Evolution X CZ4A I Dewa Made Mahardika Putra

Tampilan juga lebih cihuy karena menggunakan velg Volk Rays TE37 yang bukan versi biasa, melainkan Seibon Edition. Tidak meninggalkan ciri khas TE37, namun terdapat warna merah pada lips-nya. Ground clearance juga lebih rebah berkat penggunaan suspensi Aragosta.

Mitsubishi Lancer Evolution X CZ4A I Dewa Made Mahardika Putra

Masuk ke interior, tidak ada ubahan yang signifikan pada Lancer Evolution ber-platform CZ4A milik Dika ini. Sepertinya, doi mau mempertahankan kondisi orisinil mobilnya. Jika biasanya disematkan indikator tambahan, justru indikator tersebut tampil di head unit-nya.

Mitsubishi Lancer Evolution X CZ4A I Dewa Made Mahardika Putra

Mesin tetap menggunakan basis 4B11T bawaan Mitsubishi Lancer Evolution X. Namun sudah mengalami sejumlah modifikasi untuk meningkatkan tenaga. Dimulai pada internal mesin seperti piston, setang piston dan lainnya agar lebih kuat menahan boost yang lebih tinggi dari turbo.

Mitsubishi Lancer Evolution X CZ4A I Dewa Made Mahardika Putra

Turbo standar terpaksa dipensiunkan, yang diganti dengan HKS GTII 7460R yang tentunya berukuran lebih besar ketimbang bawaan Mitsubishi Lancer Evolution X. Turbo tersebut ‘duduk manis’ di exhaust manifold dari Fullrace.

Mitsubishi Lancer Evolution X CZ4A I Dewa Made Mahardika Putra

Tenaganya pun melonjak menjadi 380 HP on wheel, yang bisa dibilang cukup besar untuk Mitsubishi Lancer Evolution X. “Kalau dikonversi ke on engine, mungkin hampir 500 HP mas. Saya memang hobi ngebut, biasanya malam-malam kalau kepala lagi penat, saya lampiaskan di tol, tapi ngebut sehat ya mas,” ucap Dika.

Mitsubishi Lancer Evolution X CZ4A I Dewa Made Mahardika Putra

Meskipun sudah ber-turbo, Dika masih memiliki keinginan untuk punya mobil naturally aspirated. “Pengennya sih mobil retro mas hahaha, kepengen juga ikutan track day. Untuk mobil ini paling cuma dimaksimalkan saja kedepannya,” tutup Dika.

Mitsubishi Lancer Evolution X CZ4A I Dewa Made Mahardika Putra

Spec : Chargespeed Fender Duct-Hood Duct-Vortex Generator, Volk Rays TE37 Seibon Edition 18” Wheels, Toyo R1R Tires, Rays Lug Nuts, Aragosta 1-way Suspension w/ Pillowball, AP Racing 6-pot Brake Caliper w/ 355 mm Rotor (Front), AP Racing 4-pot Caliper w/ 330 mm Rotor (rear), AP Racing Brake Pad, AP Racing Brake Line, Okuyama Carbing Front Strut Bar w/ MCS, Okuyama Carbing Front Under Guard, Okuyama Carbing Lower Arm Bar, Okuyama Carbing Lower Frame Bar, Ralliart Shift Knob, HKS Turbo Timer, HKS EVC 6 Boost Controller, Sparco Pedal Set, HKS Forged Piston Kit, Carillo Pro H Beam Connecting Rods, HKS GTII 7460R Turbo, Full Race Pro Stock Exhaust Manifold, HKS Racing BOV, HKS Intercooler, HKS M40XL Spark Plugs, HKS Fuel Rail, HKS 800 cc Injectors, AMS External Fuel Pump Kit, SARD FPR, JIC Magic 3” Single Exit Exhaust, HKS Exhaust Heat Plate, Reflash ECU, ATS Carbonetic Twin Plate Clutch.

KOMENTAR