Mitsubishi Galant ST (EA5A) : Poison From VR-4 Version

Mitsubishi Galant ST (EA5A) : Poison From VR-4 Version

Bekasi, BosMobil.com – Mitsubishi Galant VR-4 merupakan versi paling tinggi dari Galant. Tidak hanya tampilannya saja yang dibuat lebih oke, performa yang diberikan memang lebih nyata dibandingkan versi dibawahnya.

Mitsubishi-galant-ea5a-riki-gt-auto-station-jun2015-02

Dimarihh, banyak yang mengkonversi Mitsubishi Galant ST menjadi Galant VR-4, termasuk kawan kita bernama Riki Bachrudin. “Awalnya beli Galant ini standar, tapi ada masalah yang tidak bisa disembuhkan beberapa bengkel. Akhirnya cari informasi, dan ketemu salah satu bengkel di Bekasi,” ungkap Riki.

Mitsubishi-galant-ea5a-riki-gt-auto-station-jun2015-03

Di bengkel GT Auto Station, akhirnya masalah yang terdapat di Mitsubishi Galant-nya bisa sembuh tanpa kompromi. “Mulai itu saya selalu kesana untuk perawatan. Saking sering kesana, yang banyak Galant diubah ke VR-4, saya mulai keracunan om,” sambung Riki.

Mitsubishi-galant-ea5a-riki-gt-auto-station-jun2015-04

Karena tidak tahan racun yang menghinggap di pikirannya, akhirnya Riki memulai konversi dari ke Mitsubishi Galant VR-4. “Awalnya eksterior dulu yang di-onvert ke VR-4, mulai bemper depan-belakang, headlamp, side skirt, fender, termasuk handle surround-nya,” jelas anggota Idmoc Bogor ini.

Mitsubishi-galant-ea5a-riki-gt-auto-station-jun2015-05

Setahun lamanya betah dengan Galant ST EA5A yang berpenampilan VR-4, Riki sudah mulai gelisah dengan performa mesin 6A12-nya yang berkapasitas 2.000 cc tersebut. Tidak semudah membalikan telapak tangan, pria berdomisili Bogor ini harus bersabar karena jarangnya halfcut Galant VR-4.

Mitsubishi-galant-ea5a-riki-gt-auto-station-jun2015-06

“Setelah menunggu 7 bulan, bengkel menginfokan ada yang jual halfcut Galant VR-4 facelift. Tanpa pikir panjang, langsung beli,” ungkapnya. Melalui Yogi Susanto dari GT Auto Station, mesin dari Galant VR-4 tersebut terpasang tanpa masalah di Galant, lengkap dengan transmisi dan kaki-kaki.

Mitsubishi-galant-ea5a-riki-gt-auto-station-jun2015-07

Mesin 6A13TT yang berkapasitas 2.5L lengkap dengan twin-turbo ini sudah memiliki tenaga besar, yaitu 276 HP. Makanya Riki belum melakukan ubahan ekstrim pada bagian mesin, cukup mengganti knalpot, kopling OS Giken, hingga ECU yang di-reflash.

Mitsubishi-galant-ea5a-riki-gt-auto-station-jun2015-08

Tenaga besar tersebut dikirimkan melalui transmisi Galant VR-4 lengkap dengan all-wheel drive (AWD), ke velg bawaan Mitsubishi Lancer Evolution IX berlabel Enkei, yang membuat Galant-nya lebih orisinil. “Pernah pakai velg racing, tapi bosen. Lagian orisinilnya Evo lebih enteng,” ungkap Riki.

Mitsubishi-galant-ea5a-riki-gt-auto-station-jun2015-09

Sementara untuk interior, suasana Galant VR-4 juga dirasakan. Contohnya saja instrument cluster dimana indikator kecepatan hanya 180 km/jam dan bertuliskan ‘VR-4’, hingga jok depan dari Galant VR-4 yang berlabel Recaro.

Mitsubishi-galant-ea5a-riki-gt-auto-station-jun2015-10

Mitsubishi-galant-ea5a-riki-gt-auto-station-jun2015-11

“Tambah sayang om. Yang pasti saya puas banget, karena bangun dari nol. Apalagi performa mesinnya yang jauh banget dengan Galant ST. Malah awal-awalnya saya suka kaget merasakan lonjakan tenaganya,” kata Riki.

Mitsubishi-galant-ea5a-riki-gt-auto-station-jun2015-12

Karena racun terus menggangu pikirannya, Riki berniat melengkapi barang-barang orisinil Galant VR-4. “Sedang hunting top cut Galant VR-4 dan kaca yang ada wiper-nya, kemudian jok belakang belum dapat. Untuk performa, sudah rencana mau ganti turbo,” tutupnya. Racun…

Riki’s Mitsubishi Galant
Exterior : Mitsubishi Galant VR-4 Facelift Front & Rear Bumper, Mitsubishi Galant VR-4 Wheel Arc Extension, Mitsubishi Galant VR-4 Side Skirt, Mitsubishi Galant VR-4 Rear Spoiler, Mitsubishi Galant VR-4 Head & Tail Lights, Mitsubishi Galant VR-4 Fog Lights w/ Adaptive Turn Light, Mitsubishi Galant VR-4 Handle Surround.
Interior : Mitsubishi Galant VR-4 Front Seats, Mitsubishi Galant VR-4 Instrument Cluster, Mitsubishi Galant VR-4 Wood Handbrake, Mitsubishi Lancer Evolution Shift Knob, Nardi Wood Steering Wheel.
Engine & Drivetrain : 6A13TT Engine, HKS SQV Blow Off Valve, HKS EVC 5 Boost Controller,  Fujitsubo Muffler, GReddy Intercooler, JASMA 13row Oil Cooler, Golpher Aluminium Radiator, Samco Silicon Hose Kit, Reflashed ECU, OS Giken Twin Plate Clutch, AWD System w/ Active Yaw Control (AYC).
Wheel, Suspension, etc : OEM Mitsubishi Lancer Evolution IX 17×8 Rims, Yokohama S Drive 235/45 Tires, GAB Coilover Suspension, OEM Mitsubishi Lancer Evolution VIII Brake System, Mitsubishi Galant VR-4 Strutbar.

Tuned by : GT Auto Station, Bekasi.

KOMENTAR

Musical Auto Sound
Car Audio Spesialis