Posted: 23 July 2012 | Dilihat : 4,037 kali
BosMobil.com - Sama seperti hutan, mobil klasik dan retro yang ada di Indonesia merupakan aset berharga bagi bangsa dan sudah selayaknya untuk selalu dijaga dan dilestarikan keberadaannya. Dengan begitu anak-cucu kita bisa menikmatinya di masa yang akan datang dan mengetahui jika mobil-mobil seperti ini pernah lalu-lalang di jalan umum Bumi Pertiwi.
Nah...upaya yang mengarah kesitu pun sudah mulai tampak. Itu terbukti dari makin bertambahnya pecinta/kolektor mobil klasik dan retro di Tanah Air hingga saat ini. Salah satunya bisa dilihat dari apa yang dicontohkan Irwantoko Selo Pranoto.
Pria yang akrab dengan panggilan Adoy ini telah lama berkecimpung di dunia komunitas mobil di Indonesia, terutama di Peugeot 504 Community. Selain mengkoleksi sebuah Peugeot 504, pria yang menjabat sebagai Sekjen Peugeot 504 Community ini rupanya menyimpan sebuah Citroen GSA Chic lansiran 1987.
Salah satu varian buatan Citroen ini tergolong sebagai varian yang diproduksi secara terbatas (limited edition) di dunia. Di Indonesia sendiri, varian GSA Chic ini konon diproduksi hanya sebanyak 30 unit saja. Namun sayangnya yang masih bertahan dan bisa beroperasi hingga saat ini diperkirakan hanya sekitar 5 unit, dan salah satunya dikoleksi oleh Adoy ini. Wow...!
Sebelum dipinang oleh Adoy, sedan bermesin 1.299 cc ini sempat dimiliki oleh seorang dosen sebuah perguruan tinggi swasta di kota Yogyakarta. Namun setelah dipelihara selama kurang lebih 24 tahun lamanya, akhirnya sang dosen sudah tak sanggup lagi menanggung biaya perawatannya.
Namun beruntunglah ada Adoy. Pria yang tinggal di kawasan Lebak Bulus, Jakarta Selatan ini berniat untuk meneruskan pelestarian sedan berkelir putih-kuning yang cukup langka da memiliki tampilan instrumen dashboard bak sebuah pesawat ini. Akhirnya pada Mei 2011 silam, dirinya berhasil memboyong si sedan bermesin 4 silinder ini ke Jakarta dengan mengemudikannya langsung.
Pertama kali dilihat, kondisi sedan bersuspensi hydropneumatic ini cukup baik dan hampir setiap bagiannya masih sangat orisinil. Coba perhatikan saja dashboard, setir kemudi berpalang tunggal, handle pintu bagian dalam, pelapis jok belakang, kaca-kaca, mika lampu-lampu, pendingin kabin (AC), kaki-kaki, hingga sumber penghasil tenaganya. Bahkan ketika mesin dalam keadaan menyala, fitur pengatur ketinggian suspensinya yang terletak disamping head unit dan jok penumpang depan masih bisa berfungsi dengan normal.
Sementara pada sektor bodi, demi mempertahankan keutuhan bentuknya dan mencegahnya dari keropos akibat kejamnya kondisi cuaca tropis di Indonesia, maka oleh pemilik sebelumnya sektor ini terpaksa harus di cat ulang walaupun terkesan hanya seadanya. Tak terkecuali doortrim dan jok depan yang ikutan terkena proses pelapisan ulang dengan bahan pelapis non-original, akibat pelapis aslinya sudah terkoyak.
Melihat kondisinya yang masih jauh dari sempurna ini, maka di masa yang akan datang Adoy berniat untuk merestorasi mobil bernopol AB 1194 GZ ini. "Prinsip saya jika memiliki atau merestorasi sebuah mobil klasik ataupun retro, diusahakan semaksimal mungkin untuk dikembalikan ke kondisi seperti saat mobil itu masih baru pertama kali dipasarkan. Jadi, semuanya serba orisinil. Karena kalau mobil yang serba orisinil itu akan terasa lebih nyaman dikemudikan.", sebut Adoy.
Wah...jadi penasaran nih bagaimana tampangnya nanti setelah direstorasi. Mari kita tunggu saja ya...!?
Teks / Foto : AEL / Ryan
Tags: Retro Life, Citroen GSA, citroen, gsa, chic, 1987
Honda Jazz All New 1.5 SOHC RS-AT - 2013
Pancoran - IDR 231,000,000
Update: 22-05-2013
Honda Freed New PSD - 2013
Pancoran - IDR 265,000,000
Update: 22-05-2013
Honda BRIO E Automatic - 2013
Pancoran - IDR 175,500,000
Update: 22-05-2013
Mazda VX-1 V M/T - 2013
Jakarta - IDR 178,800,000
Update: 17-05-2013