Turbo Versus Supercharge : Beda Mekanisme Kerja
Posted: 17 July 2012 | Dilihat : 3,020 kali
Jakarta, BosMobil.com - Banyak cara modifikasi mesin untuk meningkatkan tenaga, salah satunya dengan metode force induction. Nah, kali ini BosMobil mencoba mengulas dengan singkat mengenai doping tenaga melalui turbocharger maupun supercharger. Meskipun sama-sama memberikan asupan lebih banyak udara ke ruang bakar mesin mobil, tapi memiliki mekanisme yang berbeda. Mana yang lebih baik?
Pada mekanisme kerjanya, turbocharger atau yang biasa disebut turbo ini memanfaatkan tenaga gas buang. Oleh karena itu, turbo terhubung dengan header melalui pipa dan didinginkan oleh intercooler lalu diteruskan ke intake. Turbo biasanya bekerja pada putaran mesin 3.000 RPM dan sanggup bekerja hingga putaran mesin yang tinggi sehingga membuat tenaga terus meningkat.
Turbo memiliki keunggulan yaitu karena menggunakan gas buang maka tidak membebani kerja mesin pada putaran bawah, sehingga seperti layaknya mobil standar jika dikendarai pada saat turbo tidak bekerja. Tetapi terdapat kelemahan seperti terjadinya turbo lag yang diakibatkan berbagai macam hal.
Sedangkan supercharger berbeda dengan turbo dalam mekanisme kerjanya yang memanfaatkan gas buang, melainkan menggunakan putaran mesin yang terhubung dengan pulley. Dari supercharger diteruskan ke intercooler yang tidak terlalu besar seperti turbo dan dilanjutkan ke intake.
Karena menggunakan putaran mesin, maka supercharger memiliki keunggulan yaitu sudah bekerja dari pada saat mesin hidup atau putaran mesin bawah hingga putaran maksimal mesin itu sendiri. Tetapi hal ini menjadi kelemahan supercharger, menjadikan konsumsi bahan bakar akan lebih boros meskipun mobil dikendarai dengan santai alias putaran bawah.
Dari ulasang singkat tersebut, turbo maupun supercharger memiliki keunggulan dan kelemahan masing-masing. Sehingga tidak ada mana yang lebih baik ataupun sebaliknya, karena semua tergantung kebutuhan.
Teks/foto : DO
Tags: Rubrik Modifikasi, Turbo Versus, turbocharger, turbo, supercharger, mesin, mobil, force, induction
Related Articles
MOBIL BARU HARI INI
Honda Accord 2.4 VTi - 2013
Jakarta - IDR 499,000,000
Update: 20-06-2013
Honda Freed A - 2013
Jakarta - IDR 213,500,000
Update: 20-06-2013
Honda Jazz All New 1.5 SOHC S-AT - 2013
Jakarta - IDR 215,500,000
Update: 20-06-2013
Honda BRIO S Automatic - 2013
Jakarta - IDR 164,500,000
Update: 20-06-2013
