Honda Civic Genio (SR4) : Sensation Of Sedan

Honda Civic Genio (SR4) : Sensation Of Sedan

Biasanya jika ingin menjadikan Honda Civic generasi ke-5 sebagai mobil hobi, pilihan utamanya adalah versi hatchback atau yang biasa disebut Honda Civic Estilo. Namun justru berbeda bagi Mr. O lebih memilih ke versi sedan (Civic Genio), padahal sebelumnya sempat memiliki hatchback-nya.

Tentunya pergantian mobil dari Estilo ke Genio punya alasan yang sangat kuat. “Pertama justru punya Genio dulu, kemudian ganti ke Estilo karena secara tampilan lebih keren. Tapi begitu dikendarai, kok saya lebih suka yang sedan ya,” aku Mr. O membuka pembicaraan.

Honda Civic Genio SR4 Indonesia Estilo Genio Community Indonesia EGCI

Sempat lama dimilikinya, akhirnya Mr. O merelakan dipinang oleh temannya, dan akhirnya kembali ke Honda Civic Genio. “Driving position lebih enak Genio, ya memang subjektif sih. Lalu pillar B juga sangat mundur. Selain itu, masih banyak cerita yang tertunda dari Civic Genio sebelumnya,” lanjutnya.

Setelah akhirnya salah satu temannya menawarkan Honda Civic Genio, Mr. O tidak mau berpikir lama-lama. “Awalnya hanya dirapihkan saja untuk bodinya supaya lebih kinclong. Kemudian kaca diganti baru, sampai kaki-kaki dibuat sehat,” cerita Mr. O yang juga tergabung dalam komunitas Estilo Genio Community Indonesia ini.

Honda Civic Genio SR4 Indonesia Estilo Genio Community Indonesia EGCI

Beberapa ubahan dilakukan pada bagian eksterior. Coba kau tengok saja bemper depannya menggunakan Civic Estilo yang membuat tampil lebih oke, diikuti sunvisor bagian belakang lansiran EGR, dan lain-lain.

Honda Civic Genio SR4 Indonesia Estilo Genio Community Indonesia EGCI

Ganti velg merupakan salah satu syarat untuk meningkatkan tampilan. Dalam hal ini, Mr. O memilih velg SSR Type C berdimensi 15×7 inci yang dibalut ban 205/50. Performa pengendalian juga ditingkatkan melalui upgrade pengereman dan suspensi coilover dari Tein.

Honda Civic Genio SR4 Indonesia Estilo Genio Community Indonesia EGCI

Honda Civic identik dengan kecepatan, dan diamini oleh Mr. O yang juga sudah berencana ke konsep tersebut. Makanya interior buru-buru ditelanjangi, hanya menyisakan dashboard dan jok depan saja. Namun kerapihan juga menjadi perhatian utama, terlihat dari dek bawah yang telah dicat ulang.

Honda Civic Genio SR4 Indonesia Estilo Genio Community Indonesia EGCI

Untuk mesin sementara ini masih mengandalkan bawaan Honda Civic Genio yaitu 4 silinder 1.6L. Hanya saja agar mengoptimalkan performa, Mr. O melakukan pergantian pada exhaust system yang di-custom supaya output mesin lebih ‘plong’.

Honda Civic Genio SR4 Indonesia Estilo Genio Community Indonesia EGCI

“Yang penting kaki-kaki sehat dulu bang, baru power ditingkatkan. Kalau power besar tapi handling berantakan, sama saja buang nyawa. Tapi sudah rencana mau ganti mesin B Series, dan kalau direstui mau dibuat turbo juga,” tutup Mr. O yang menjuluki Honda Civic Genio-nya ‘AloeVera’.

Spec : OEM Civic Estilo Front Bumper w/ Foglamp, EGR Rear Sunvisor, Auto Retrac Side Mirror, SSR Type C 15×7″ Wheels, Toyo R1R 205/50 Tires, Tein Flex Z Coilover Suspension, OEM Integra DC2 Disc Rotor, OEM Integra DC2 Knuckle, OEM Civic Type R Strutbat, Recaro SR3 Le Mans Front Seat, OEM Integra Type R DC2 Steering Wheel, Custom Exhaust System.

Support by : liberuparts

KOMENTAR