« Back to Blog

Daihatsu All New Xenia R Sporty - Tawarkan Desain dan Fitur Baru

Posted: 28 February 2012 Viewed 36,339 times

BosMobil.com - All New Xenia. Begitu PT Astra Daihatsu Motor (ADM) menamai generasi terbaru dari Daihatsu Xenia. Sebagai mobil Daihatsu paling laris dari ADM, kata "All New" memang mengindikasikan perubahan yang total.

Sebagai kembaran dari Toyota All New Avanza, sebenarnya apa saja sih ubahan yang sudah susah payah diracik Daihatsu untuk All New Xenia sehingga diharapkan mampu kembali menjadi MPV yang laris manis? Yuk simak review ekslusif tim BosMobil berikut ini yang sempat menguji Daihatsu All New Xenia tipe R Sporty M/T.
Desain

Memegang julukan All New, mau tidak mau ADM memang harus merombak total desain eksterior dan interior Daihatsu All New Xenia. Dan menurut penilaian tim, hal ini dilakukan agen pemegang merek (APM) mobil Daihatsu di Indonesia tersebut dengan cara yang cukup signifikan.

Pada eksterior misalnya, All New Xenia menggunakan desain front grill yang benar-benar baru dibanding Daihatsu Xenia generasi sebelumnya apalagi khusus tipe R yang merupakan keluarga tertinggi dari Daihatsu All New Xenia. Bagian ini disepuh kelir krom sehingga terlihat lebih elegan.

Masih dibagian muka, bentuk head lamp, front bumper dan kap mesin juga berubah. Head lamp kini dimensinya lebih besar, bumper dibuat dengan lekukan yang lebih dinamis, sementara kap mesin malah dibentuk dengan tambahan aksen dua garis lurus berkarakter tegas yang berujung pada grill depan.

Dari bagian muka kita beranjak ke sisi kiri dan kanan untuk kemudian lanjut ke buritan. Pada bagian sisinya, tarikan-tarikan desain yang dinamis ada pada All New Xenia. Perubahannya dibagian ini dibanding Daihatsu Xenia generasi sebelumnya memang minim, namun cukup memberikan "rasa" segar. Apalagi All New Xenia kini punya pelek ring 14 dengan desain yang baru.

Kemudian di bagian belakang, All New Xenia punya rear combonation lamp yang baru. Bentuknya lebih lebar dan meruncing di tiap sudutnya dibanding stop lamp Daihatsu Xenia terdahulu. Selain itu desain pintu belakang dan rear bumper juga dibuat lebih sexy.

Ok, puas melihat perubahan total di bagian luar, saatnya masuk ke kabin All New Xenia. Kesan pertama tim saat melihat desain interior All New Xenia yakni lebih elegan dibanding Daihatsu Xenia lawas. Bentuk dashboard dibuat dengan desain yang lebih lebar plus paduan kelir two tone kombinasi antara dark grey dan beige memunculkan kesan lebih elegan, bahkan dibanding Toyota All New Avanza.

Sementara itu warna tone tone yang tetap dipertahankan pada pelapis jok di ke 7-penumpang, meski masih menggunakan bahan fabric yang sama dengan Daihatsu Xenia terdahulu namun menimbulkan nuansa yang lebih cozy. Tapi sayang bahan plastik glosy yang digunakan pada beberapa bagian malah menimbulkan kesan murahan, seperti misalnya control AC di dashboard dan tuas transmisi.

Performance
Masih dibekalinya mesin 1.298cc 4 silinder DOHC VVT-i berkode K3-VE dari Daihatsu Xenia generasi sebelumnya membuat sensasi mengendarai All New Xenia masih serupa "sang Kakak". Bermodal transmisi manual 5-speed, tenaga baru terasa melonjak sata putaran mesin sudah lebih dari 3.000 rpm.

Sistem suspensi yang tetap disokong jenis MacPherson Struts dengan per keong dibagian depan dan 5-link rigid-axle dengan per keong pada bagian belakang juga membuat handling All New Xenia masih "11-12" jika dibandingkan dengan Diahatsu Xenia sebelumnya. Meliuk ke kiri dan kanan terasa gesit, tapi jika handling pada kecepatan tinggi, gejala mobil limbung masih tetap ada sebagaimana Daihatsu Xenia lawas.

Ketika coba sedikit mencicipi power dari mesin All New Xenia, tim hanya mampu membuat jarum speedometer menyentuh angka 165 km/jam padahal angka maksimum yang tertera 180 km/jam. Pada kecepatan seperti itu, kami sarankan untuk sesegera mungkin melepas pedal gas demi alasan keselamatan.
Comfort
Bicara kenyamanan, meski sudah cukup banyak ubahan pada desain, ternyata perbedaan baik saat berada dibalik kemudi maupun ketika duduk di jok penumpang belakang All New Xenia tidak terlalu siginifikan dibanding Daihatsu Xenia generasi-generasi sebelumnya.

Fisibilitas ke arah depan atau sisi kiri-kanan serta belakang tetap sama, tim tidak menemui hambatan berarti ketika harus nyetir All New Xenia baik di tengah kemacetan Ibukota atau memacu low MPV ini di jalan bebas hambatan. Nilai lebih dari All New Xenia yakni adanya fitur electronic power steering yang membuat setir All New Xenia terasa ringan sehingga mudah untuk membuat mobil berdimensi 4.140mm x 1.660mm x 1.695mm ini meliuk di tengah padatnya traffic Jakarta.

Sementara dari sisi kenyamanan penumpang, khususnya untuk penumpang di jok baris kedua dan ketiga, Daihatsu memanjakannya dengan AC double blower yang sebelumnya tidak pernah ada di Daihatsu Xenia. Selain itu jok baris kedua, selain bisa di tekuk sebagimana halnya jok baris ketiga, pada jok baris tengah ini bisa di maju-mundurkan sehingga legroom jok baris kedua lebih lega.

Namun imbas dari adanya mekanisme jok sliding ini terpangkasnya ruang pada penumpang jok baris ketiga. Ketika tim coba duduk di bangku baris ketiga, lutut harus ekstra di tekuk saat jok baris kedua dimundurkan. Beruntung Diahatsu sudah menambahkan stabilizer pada suspensi All New Xenia, sehingga penumpang belakang terutama yang duduk di jok baris ketiga tidak terllalu terombang ambing kala melintas di median jalan yang bumpy, walaupun "rasa" ajrut-ajrutan khas suspensi Daihatsu Xenia tetap terasa.

Fitur
Bertabur fitur baru, itu yang tim rasakan ketika melakukan sesi tes drive Daihatsu All New Xenia. Selain electornic power steering, AC double blowwer, ADM juga membenamkan fitur lain pada All New Xenia. Diantaranya tilt steering, parking sensor, hingga grip door handle with lamp.

Untuk piranti hiburannya ada head unit Double Din yang bisa membaca format CD, MP3, DVD, USB, Aux-in, SD Card, hingga navigation. Jadi selain bisa memberikan hiburan ketika berlibur bersama anggota keluarga, head unit ini juga mampu menuntun Anda menuju lokasi tertentu dnegan bantuan satellite GPS. Menarik bukan?!

Price
Sebagai kasta tertinggi dari keluarga Daihatsu All New Xenia, ADM membanderol All New Xenia tipe R Sporty bertransmisi manual 5-speed ini dengan harga Rp.163,8 juta on the road Jakarta. Dibanding MPV lain, All New Xenia menawarkan beragam fitur baru dan desain yang berubah radikal untuk bersaing dengan kompetitornya seperti Nisan Grand Livina atau bahkan Toyota All New avanza.

Teks/Foto: Prs/Stanly

Tags Under: Car Review

Back to Top